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Preguntas Frecuentes sobre Plegadoras CNC de Barras de Cobre | FAQ Busbar Bending

Resuelva todas sus dudas sobre la tecnología de plegado de busbars: tipos de doblado (plano, vertical, en U), precisión CNC, compatibilidad de materiales (cobre/aluminio) y mantenimiento. La guía definitiva para optimizar la fabricación de cuadros eléctricos.

FAQ - Plegadoras de Barras de Cobre (Busbars)

¿Qué tipos de plegado puede realizar una máquina de busbar CNC?

Nuestras máquinas están diseñadas para ofrecer versatilidad total en la fabricación de conductores:

¿Cuál es la precisión real del ángulo en una plegadora CNC?

Gracias al sistema de servocontrol de circuito cerrado y la compensación automática elástica del material, nuestras máquinas alcanzan una precisión de plegado de ±0.3°. Esto garantiza que todas las piezas de una serie sean idénticas.

¿Qué materiales y dimensiones máximas puede procesar?

La maquinaria está optimizada para cobre y aluminio. Dependiendo del modelo (como la HQ400-1200B), el espesor máximo suele ser de 15 mm y el ancho de hasta 200 mm. Para dimensiones especiales, fabricamos utillajes a medida.

¿Es difícil programar los ángulos de plegado?

En absoluto. El sistema cuenta con una interfaz intuitiva donde el operario solo introduce el espesor de la pletina y el ángulo deseado. El software CAD/CAM integrado calcula automáticamente la longitud de desarrollo para evitar errores de cálculo manual.

¿Cómo se garantiza la estabilidad de la máquina durante el uso intensivo?

Utilizamos una estructura de plegado cerrada. A diferencia de las estructuras abiertas en C, el diseño cerrado distribuye las fuerzas de forma equilibrada, evitando deformaciones en el chasis y asegurando una larga vida útil incluso en turnos de trabajo pesados.

¿Qué mantenimiento básico requiere el equipo?

El mantenimiento es mínimo pero vital:

  1. Lubricación: Mantener las guías lineales y el husillo de bolas lubricados.

  2. Limpieza: Retirar restos de viruta o polvo metálico de las matrices.

  3. Hidráulico: Revisar el nivel de aceite y la integridad de las juntas periódicamente (en modelos hidráulicos).



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